Care poate fi urmarea faptului că un autotren aflat pe parcursul unei pante lungi este frânat tot timpul numai cu frâna de exploatare?

Dacă folosești permanent doar frâna de exploatare la coborârea unei pante lungi cu un autotren, frânele se pot supraîncălzi. Când frânele devin prea fierbinți, eficiența lor scade considerabil (fenomen numit „fading”), ceea ce poate duce la pierderea controlului asupra vehiculului. Din acest motiv, se recomandă ca pe pante lungi să folosești frâna de motor sau retarderul pentru a menține viteza sub control și să folosești frâna de serviciu doar la nevoie, pentru a evita supraîncălzirea frânelor. Deci, răspunsul corect este 1, fiindcă numai în acest caz se explică scăderea periculoasă a efectului de frânare.